HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス

オーバーテック製レーシングダウンサスです。【デイジー】zc33s TEIN Endura pro減衰調整式ショック。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。ニックネーム。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。SWIFT スプリング ID65 6k 9インチ。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。JRZ RS ONE 車高調 Audi S3 8V (ゴルフ7にて使用)。カットはしていません。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングコイル。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。VW siroccoR フォルクスワーゲンシロッコR。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。GR系クラウン、マークx、is.gs車高調 RSRブラックアイ、バーディークラブ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。シルビア　車高調　オーリンズ。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。RSR ダウンサス　日産キューブ　nz12。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。アルファード40車高調テイン。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。O&G Works ワンオフ車高調 グランドシャーク 50プリウス カロスポ用。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。BLITZ サスペンションキット(maje8118)。よろしくお願いいたします。ヤリス　タナベ　DF210 ダウンサス。